Historia Camba
Juan Pérez de Zurita, gobernador de Santa Cruz 1572. A comienzos de 1572 llega a Santa Cruz (la Vieja) y toma posesión el nuevo... 25 de Febrero

Juan Pérez de Zurita, gobernador de Santa Cruz

1572. A comienzos de 1572 llega a Santa Cruz (la Vieja) y toma posesión el nuevo gobernador de la provincia Juan Pérez de Zurita, quien había sido nombrado el año anterior por el virrey del Perú, Francisco de Toledo para relevar a Diego de Mendoza, que ejercía el mando en forma interina. Pérez había ejercido antes el cargo de gobernador de Tucumán, Juríes y Diaguitas, fundando varios pueblos, y había prestado servicios también en Chile y como corregidor en La Paz. En 1573 fue depuesto y apresado por Diego de Mendoza, siendo repuesto en el cargo en 1575, para gobernar la provincia hasta 1581

Obispo Fr. Jaime Mimbela

1719. Es promovido a otra diócesis en el Perú el obispo de Santa Cruz Fr. Jaime Mimbela, quien venía ejerciendo la prelatura desde 1713; durante su gestión doto de doctrinero a la misión de porongo

Proselitismo de Andrés Ibáñez

1875. En una manifestación pública realizada en la plaza 24 de septiembre, el federalista Dr. Andrés Ibáñez se saca y tira su levita, que cambia por una popular chaqueta; igualmente se saca el elegante sombrero, para simbolizar con estos gestos su identificación con los desheredados de la fortuna.

Se reglamentan contratos de enganche

1897. Por Decreto Supremo se reglamenta la Ley de 16 de noviembre de 1896, que establecía la forma en que debían concertarse los Contratos de Enganche de personas para trabajos en explotación de goma, ofreciendo a los enganchados buenas condiciones de vida y de trabajo. Medidas similares -e igualmente incumplidas- se habían tomado en 1883 y 1896.

Tratado Ostria – Pimentel con Brasil

1938. Entre los ministros plenipotenciarios Alberto Ostria Gutiérrez, de Bolivia y Mario Pimentel Brandao. De Brasil se firma el Tratado de Río de Janeiro, por el cual Brasil se compromete a entregar a Bolivia, como compensación por sus pérdidas territoriales, 1 millón de libras esterlinas y ayudar en la construcción de ferrocarril Santa Cruz – Corumbá, debiendo Bolivia para en petróleo el monto de las inversiones brasileñas

Texto tomado del libro:
Almanaque Oriental – 1994 de Saúl Suárez Medina.

Imagen:
Bolivia antes de La guerra del Acre desde Wikipedia.

richardosinaga